Rustfrit stål Din1587 sekskantmøtrikker

Produkt beskrivelse:

Du kan være sikker på at købe rustfrit stål Din1587 sekskantmøtrikker fra vores fabrik. Hættemøtrik som navnet antyder er en sekskantet møtrik med låg, dækslets rolle er at stramme den udvendige udsatte del af dækslet, for at forhindre vand eller andre ætsende stoffer ind i indersiden for at spille rollen som rust, og derefter forbedre brugen af ​​sin egen og forbindelsestiden.

produktnavn	Rustfrit stål Din1587 sekskantmøtrikker
Standard:	DIN,ASTM/ANSI, JIS, IN ISO,AS,GB
Materiale	Rustfrit stål: SS304, SS316
Efterbehandling	Polering, Zink (Gul, Hvid, Blå-hvid, Sort), Hop Dip Galvanized (HDG), Fosfatering, Sort Oxid, Geomet, Dacromet, Forniklet, Zink-Nikkelbelagt
Produktsortiment	Rustfrit stål: Alle DIN ,GB Standard og dele ASNI standard rustfri stålskruer, Eksempel: DIN603,DIN933/931,DIN6921,DIN3570,DIN7981,DIN7982,DIN7985,DIN916,DIN913,DIN7912,DIN7985,

Billeder:

Vores service:

Professionel producent: Alle vores fastener er designet og fremstillet i henhold til købers specifikationer og ydeevne.

Kvaliteten er garanteret: Holdbarhedstest og kritisk teknisk design for at forlænge fastgørelsernes levetid.

Omkostningseffektiv: Bredt udvalg af deleudvalg, konkurrencedygtige priser med professionel fabriksforsyning.

Tilpassede ideelle fasteners: tilpassede tjenester i henhold til de tilbudte prøver og tegninger.

Produktions proces:

Vognbolte har en firkantet skulder under et rundt hoved og bruges sammen med en møtrik og skive.
· Slædeboltens skulder trækker ind i træet ved tilspænding og forhindrer bolten i at dreje
· Boltens længde måles fra under hovedet til boltens spids
· Vognboltlængder på 4" og kortere er fuldt gevind
· Afhængigt af producenten kan rustfri stålslædebolte over 4" være fuldt gevind eller have en glat 2" eller mere mellem hovedet og begyndelsen af ​​gevind
· Vores vognbolte i rustfrit stål fås i både 18-8 og Type 316 rustfrit stål (til saltvandseksponering)

Udformningen af ​​vognbolte giver dig mulighed for at installere fastgørelseselementet uden en hjælpende hånd. Under det halvrunde hoved på en vognbolt sidder en firkantet skulder. Når du borer et hul gennem materiale, der er dimensioneret til bolten, forbliver boltens hoved på plads, mens du spænder fastgørelseselementet til materialet. Brug af et hul for stort til bolten vil resultere i, at bolthovedet spinder i materialet. Dette vil ikke tillade slædebolten at stramme i materialet.

Når du samler træstykker med en slædebolt, kan det firkantede hoved på bolten blive strippet i hullet, hvilket gør dem svære at stramme. For at løse dette problem skal du indsætte et par afsluttende søm i hullet ved siden af ​​bolten, før du hamrer bolten på plads. Sømmene vil udfylde hullerne mellem hullet og bolten for at forhindre det i at spinde.

Bor ikke større huller i trædelene. Ideen med vognbolte er, at man banker dem ind med en hammer, så den firkantede del under boltens hoved presses ned i det tætte hul i træet. Dette giver hold til a) at holde bolten på plads under montering og b) for at forhindre bolten i at dreje, mens du bruger en skruenøgle eller fatning til at stramme møtrikken fra enden af ​​bolten.

Vognbolte er designet således, at der på den ene side af en samling ikke er nogen udstikkende bits, som ting kan fange. Det afrundede hoved vil give det i modsætning til, at der er et sekskantet eller firkantet hoved, der stikker ud. I dit tilfælde med et stolesæt er den generelle idé, at hovederne på slædeboltene skal vende mod den side af stolen, hvor brugeren vil være. Som sådan vil gevindboltenderne gerne være nede under eller mod en generelt ikke brugt overflade af stolen.